青岛环胶州湾再出新规划这里定位复合型滨海新城区

近来，青岛市自然资源和规划局发布了城阳区流亭大街西部片区的详细规划，与有大片空余的的土地利用现状比较，一块块寓居用地、商业用地、中小学用地、公园绿洲、医院用地等的详细规划取而代之。

在《青岛市2050前景开展战略》中，青岛将饯别拥湾开展，以环胶州湾50公里作为未来青岛都市区/都市圈的中心区域，近年来，老港区、红岛、交通商务区、沿海新城等城市主中心也都环绕胶州湾进行布局。

流亭大街西部片区规划的公示无疑为环胶州湾的开展再添拼图，也为流亭大街甚至后机场年代城阳的建造，做足了衬托。

修改/王赵童

流亭大街西部片区规划公示

近来，青岛市自然资源和规划局发布了城阳区流亭大街西部片区详细规划的公示，该片区东至环湾路、西至胶州湾、南至沿海路，北至白沙河，总用地面积870.35公顷。

规划构成了“两轴”“两带”“多组团”的空间布局结构：

“两轴”为怡海路日子服务轴和长江路对外联络开展轴；

“两带”为沿胶州湾构成沿海景象带，沿胶州湾高速和铁路两边农林用地构成景象隔离带；

“多组团”为结合首要路网骨架、生态廊道构成的多个功用组团。

与此一起，规划也指出了流亭大街西部片区的功用定位：以沿海中高端寓居日子为主，兼有商务工作、科创研制及休闲旅行功用的复合型沿海新城区。

定位：复合型沿海新城区

从流亭大街西部片区的现状能够看出，该片区的规划并不完善，有着对折左右的空位处于未开发阶段，寓居用地首要散布在片区西侧，很多的一类、二类、三类工业用地则散布在片区东侧，教育类用地则仅有一块中小学用地和一块中专学校用地，全体宜居水平并不抱负。

从最新的规划显现，该片区保留了现有的寓居用地，一起规划了服务设备用地、文明活动用地、中小学用地、体育场馆用地、医院用地、社会福利用地、公园绿洲、社会停车场用地等配套设备的建造用地。

现状中很多的一类、二类、三类工业用地也被从头规划建造为商业用地、工商混合用地等。从片区中心横穿而过的环湾高速，与寓居用地之间也规划了相应的防护绿洲。

详细来看，流亭大街西部片区添加很多住所用地，共规划45块，其间11处住所用地配建幼儿园；规划中小学用地共8块，包含30班小学两处、36班小学两处、36班初中两处、42班小学一处，医院、公园、社会公共停车场、养老院等宜居资源也均有规划，与此一起规划商业相关用地20余块。

环胶州湾板块 : 建造对外敞开桥头堡

流亭大街西部片区规划的公示无疑为环胶州湾的开展再添一块拼图，也为流亭大街甚至城阳的建造，做足了衬托。

青岛的城市是沿胶州湾布局的，它无法像北京等大城市那样摊大饼，只能环湾开展，胶州湾北岸大面积的可开发用地，将为未来可预见的青岛人口增长和城市扩容腾挪出满足的空间。

日前，《青岛市2050前景开展战略》进行了公示，青岛将饯别拥湾开展，以环胶州湾50公里作为未来青岛都市区/都市圈的中心区域，承载科技立异、金融交易、文明休闲等高端功用，培养更具竞争力、更持续开展的世界一流湾区。老港区、红岛、交通商务区、沿海新城等城市主中心也都环绕胶州湾进行布局。

城阳区坐落青岛市区的北大门，是青岛市区连通胶州、即墨、莱西、平度，从而辐射潍坊、烟台、威海的必经之地，地理位置优势显着。所以《青岛市城市总体规划（2011-2020年）》给予城阳区：青岛北部归纳服务中心、新兴工业和先进制造业集合区、胶州湾北部归纳交通纽带和物流中心的定位。

流亭机场地点的流亭大街辖区内，有流亭立交桥（全国最大公路立交桥）以及青岛轿车北站（青岛北部最大轿车中转站），城阳规划中的地铁线则包含了7号线、8号线、9号线、10号线、15号线、16号线等，交通畅通无阻。即使机场搬家，城阳丢掉了航空纽带的定位，但并不影响城区全体交通纽带的位置与效果。

2019年3月，经城阳区政府执行，中日韩自贸协议示范区中心区已确认落户流亭大街，首要依托流亭西部片区的青岛环海经济技术开发区晋级及流亭机场转场后的“未来之城”部分片区改造建造。

重点建造的中韩世界消费中心、中日韩工业促进中心、中日韩展现交易中心，日韩研究院等项目，均有工业、研制等功用特点。

城阳政务网则表明，城阳区流亭大街将充沛掌握机场搬家可贵机会，发挥对日韩敞开传统优势，深化与日本、韩国在出资金融、人文交易等范畴协作沟通，加速建造中日韩自贸协议示范区中心区。

自身就有制造业和交通根底等重要范畴做根底，又规划增添了很多的寓居用地、商业用地以及装备教育、医疗、养老等宜居资源……一座宜业宜居的北部城区正跃然眼前。

凤凰网青岛归纳

材料来历：本网新闻稿件、青岛市自然资源和规划局、城阳政务网

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