郑州地铁3号线最新消息今年年底还有这些线路将注册运营

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自2019年12月28日地铁2号线二期注册运营后，地铁3号线也迎来音讯。

近来，郑州市发改委官网发布《郑州市轨迹交通3号线二期工程环境影响报告书全本公示》。公示文件显现，郑州地铁3号线一期估计 2020 年末注册试运营；3号线二期工程坐落经开区，设车站 4 座，方案2022 年通车运营。一块儿来看看概略吧。

郑州地铁3号线二期工程

线路概略

2019 年3月29日，国家发改委同意了第三期建造的3号线二期、6号线一期、7号线一期、8号线一期、10号线一期、12号线一期、14号线一期等7个项目。

其间3号线二期工程坐落郑州市经开区境内，与一期工程贯穿后的3号线是中心城区一条由西北至东南的斜向径向线路，为联络惠济区、城市北部片区、老城区、郑东新区和经济技术开发区的骨干线，与1号线一起担负起支撑城市东西向空间拓宽和功用布局的使命。

工程建造期为 2019 年至 2022 年，总工期 3 年，方案2022 年通车运营。建成后将与 3 号线一期工程贯穿运营。3号线一期工程于 2016 年 12 月开工建造，现在车站主体已封顶，区间完结 90%，估计 2020 年末注册试运营。

站点设置

郑州市轨迹交通3号线二期工程坐落经开区，线路起于一期工程结尾帆海东路站（不含），沿经开第十七大街、经开第十五大街向南延伸，终至经南十五路站，全长6.305km，全为地下线，设车站4 座，悉数为地下站。

运营时刻

运营时刻为早5：00 至晚23：00，全日运营18 小时。

2019年郑州地铁连开三条线

地铁2号线二期

2019年12月28日，郑州地铁2号线二期注册载客。

2号线二期是2号线一期的北延线，线路起于贾河站，止于刘庄站（不含），沿开元路—花园北路敷设，全长约10.25km，均为地下线，共设车站6座：贾河站、惠济区政府站、毛庄站、黄河迎宾馆站、金洼站、金达路站。

2号线二期与一期完成贯穿运营，线路途经郑州试验高中、北大学城、万达商圈等人流集中地，将有用联接省级行政文化中心和惠济区、老城区、管城南部等片区级中心，使郑州大都市区向北打破，完成南北区的空港联动，带动郑州北部片区经济开展。

地铁14号线一期

2019年9月19日，郑州地铁14号线一期注册载客。

14号线一期工程线路全长约7.455千米，均为地下线，沿灵通路和站前大路敷设，设有须水站、铁炉站、市民大路站、市委党校站、奥体中心站、莲湖站6座站点。其间，设换乘站3座，与1号线在铁炉站换乘，未来与10号线在市委党校站换乘、与6号线在奥体中心站换乘。

作为郑州市西部新的城市展现窗口，14号线一期工程的建成通车吹响了常西湖新区兴起的号角，加强了市中心居民与奥体中心区域的联络，并激起沿线带动力，把一个全新的郑州出现给簇新的年代。

地铁5号线

2019年5月20日，郑州市轨迹交通5号线初期运营。

轨迹交通5号线是郑州轨迹交通线网中第一条环线，是郑州市继1号线、2号线和城郊线之后注册运营的第四条地铁线路，被誉为城市“金腰带”。途经华夏区、金水区、管城回族区、二七区，沿途通过郑州之林、满意湖、华夏福塔、世纪欢乐土、五一公园等多个景点和修建。

5号线运营后，和地铁1号线、地铁2号线一起构成“一横一纵一环”呈“申”字形的轨迹交通路网格式，不只掩盖首要城市功用区，并且能够在环线截留外围乘客，有用地减轻城市中心区的换乘压力，为郑州市“米字+环”轨迹交通线网格式奠定了坚实根基。

2020年郑州地铁再创新高

2016 年5 月4 日，郑州市人民政府批复了《郑州市城市轨迹交通线网规划修编》（2015～2050 年）。修编后郑州市轨迹交通前景年线网方案由21 条线路组成（主支线按一条线路计算）。线网共分市域快线层、中心城普线层及外围组团普线层3 个层次，其间：

中心城普线层：由8条线路组成。其间1、2、3、5、6 五条线路为骨干线，4、7、12 为加密线，总路程325.5km，共设车站217 座。

外围组团普线层：由5条线路组成，总路程179.3km，共设车站95 座，起到加密线网、扩展轨网掩盖面积、提高服务水平的效果。

市域快线层：由8条线路组成。其间8、9、13 是骨干线，10、11、14、15、16为放射状加密线，总路程466.1km，共设车站211 座。

那么，在如此很多的地铁线路中，除了上述的地铁3号线一期，本年还将会有哪些和咱们碰头呢？

地铁4号线

2019年12月6日，“荥阳造”郑州地铁4号线首列地铁列车下线，间隔注册已是一步之遥。依据最新音讯，4号线将于本年10月份正式注册运营。

郑州地铁4号线郑州地铁4号线呈倒“L”形走向，西北起自惠济区老鸦陈站，途径金水区，途径国家级郑东新区，南止于管城回族区的郎庄站，全长30.135千米，共设27座车站，悉数为地下站。

由北向南穿过北龙湖和CBD的4号线，可谓是现在地铁中最“富”的一条线路。乘坐4号线，居住在惠济区、管城区的人，可直达北龙湖、CBD等集中了高端商务资源的区域。一起4号线还将与已注册的1、2、5号线及其他在建、规划合计10条线路相交也满足引人注目，未来构成交通网格后，这条线路的串联效果将比美5号环线。

地铁10号线一期

2019年8月，发改委网站发布了郑州地铁10号线环评公示的音讯。且在2017年7月，线路现已全线开工，现在多个站点已完成封顶，估计将于本年年末注册运营。

10号线一期工程起于郑州西站，止于郑州火车站，线路全长约21.625km，是衔接郑州中心城区、西部新城、荥阳等组团的一条大致呈东西向线路。设站12座，均为地下站，其间6座换乘站，别离与规划21号线在郑州西站换乘、14号线一期在市委党校站换乘、5号线在市中心医院站换乘、1号线和规划9号线二期在绿城广场站换乘、与1号线和规划7号线一期在医学院站换乘，以及与1号线在郑州火车站换乘。

地铁10号线沿途通过绿城广场、碧沙岗、西流湖、郑州奥体中心、李商隐公园等多个景点和修建。首要服务于西部新城与中心城区之间的交通需求，引导城市向西拓宽，兼具纽带线功用的轨迹交通脉络线。

郑州至许昌市域轨迹交通系统（地铁17号线）

2019年12月，郑州地铁官网发布了《郑州机场至许昌市域铁路工程(郑州段)环境影响评价大众参加第2次公示》文件，郑州至许昌市域轨迹交通系统的建造提上日程。此前2017年12月，郑州地铁17号线全线正式开工建造，估计2020年年末注册试运营。

郑州机场至许昌市域铁路工程衔接了郑州航空港区、许昌长葛市和许昌中心城区，线路长64.91km，设站26座，分为郑州段和许昌段。其间郑州段线路北端起于机场北站，南端止于郑州市界，首要沿华夏大路（原四港联动大路）、迎宾大路、机场、雍州路（原航兴路）敷设，线路全长31.27km，设站15座。依据此前报导，许昌段将于2020年末建成。

郑许市域铁路是国内第一条衔接两座城市核心区域的市域铁路工程，承当了长葛市、双鹤湖片区、园博园片区与郑州市中心城区快速联络功用，带动了沿线工业高质量开展及人口集合。注册后将成为华夏城市群及郑州大都市区第一条跨市级行政区的地铁线路。

结语

到本年年末，郑州地铁线路估计将到达8条，正式比肩武汉、南京等老牌强市。郑州市区联络在得到大大加强的一起，郑州大都市区的建造也在活跃推动。未来，郑州将以后发先至的便当交通遭到更多的注目。